タカハシ様
ミッション載せ替えとはなかなかの作業ですね。
会社の車なのでコスパは大事ですが、買い替え費用との兼ね合いで重整備にもなりますよね。

今年はミッションの載せ替えがあったようです
エアコンは毎年1～2台何かしか壊れるのでファンやコンプレッサー、ガス漏れなど
私のエクストレイルも一昨年、昨年と冷房が効かない、エアコンの操作盤が動かないなど
年数経っているのもあるので仕方ないかと思っていますが・・・

タカハシ様

>社用車で現在E12ノートを7台ほど使っていますが
>年間走行距離が多いのもあって
>毎年2台は重整備に入っています・・・
>エアコンや冬場はエンジンの起動不良など

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重整備・・・どんな整備でしょうか。
エンジンやミッションの載せ替えとか・・？

どちらにせよ走行距離が多いと整備する頻度を増えてしまいますよね。

それに厳寒の状況ではメーカーの想定していないトラブルも発生するのかも。

ちなみにエンジンは取引整備工場では原因不明（-20度と厳寒のため？）といったような具合です
数台をライズ？ロッキー？に替える模様
（私が乗るわけではないですが）1Lターボとか冬大丈夫なのかと不安ですが・・・