MaaSとは？自動車整備士がわかりやすく説明|車の未来はどう変化する？ へのコメント https://kuruma-lifehack.com/mobility_as_a_service/ 自動車整備士サボカジのブログ Mon, 14 Feb 2022 13:22:48 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 サボカジ より https://kuruma-lifehack.com/mobility_as_a_service/#comment-1046 Mon, 07 Feb 2022 20:44:44 +0000 https://kuruma-lifehack.com/?p=4064#comment-1046 タカハシ への返信。

タカハシ様

コメントをありがとうございます。

たしかにEVとバッテリーの問題は切り離せないですね。

気温が下がると蓄電問題が航続距離に大きく影響してしまいますし。

そう考えると、発電専用のエンジンが搭載されていてモーターで駆動という

シリーズハイブリッドのほうが現実的なのかもしれません。

スバルのSOLTERRAはトヨタ色が強そうですね。

それでは、CASEの記事執筆に戻りますね。

]]> タカハシ より https://kuruma-lifehack.com/mobility_as_a_service/#comment-1044 Mon, 07 Feb 2022 02:23:52 +0000 https://kuruma-lifehack.com/?p=4064#comment-1044 2035年には電動車のみになるらしいですしね…
-20度、-30度とかになったときにちゃんと動いてくれるんでしょうか…
もし発電機なくなったら個人の車は週1,2しか動かさないのでバッテリー上がりも心配ですし
SOLTERRAも登場しましたがOEMですしアイサイトないですし…
水平対向エンジンがなくてもSUBARUには「0次安全」など安全面での共感があるため、乗り続けはすると思いますが

と、ちょっと記事とは離れたコメントですみません
CASEの記事、楽しみにしてます

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