タイヤ脱落の原因とは｜タイヤが外れる前兆の音や振動を知ろう へのコメント https://kuruma-lifehack.com/tire-wheel-dropout-cause/ 自動車整備士サボカジのブログ Sun, 19 Nov 2023 11:31:06 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 サボカジ より https://kuruma-lifehack.com/tire-wheel-dropout-cause/#comment-1185 Mon, 06 Jun 2022 23:58:21 +0000 https://kuruma-lifehack.com/?p=4382#comment-1185 タカハシ への返信。

タカハシ様

愛車のホイールナットを定期的にトルクレンチを当てているとのこと、
本当に安全への意識が高くて関心してしまいます。

一点だけ気をつけていただきたいのは、
走行直後のホイール周辺の温度が高いときは増し締めはしないほうがいいと思います。

ハブボルトが熱いときに増し締めをしてしまうと
ボルトが冷えたときに緩みにくくなっていることもありますので。

ちなみに、インパクトレンチに関しては使い慣れたもので仮締めをするのであれば問題ないでしょうね。

トルクレンチで増し締めをするときに少し締まるのならばっちりです。

]]> タカハシ より https://kuruma-lifehack.com/tire-wheel-dropout-cause/#comment-1184 Mon, 06 Jun 2022 02:59:55 +0000 https://kuruma-lifehack.com/?p=4382#comment-1184 ニュースでもたまにやってますよね
トラックほど走りませんが社用車は1ヶ月(空気圧と一緒に)、レガシィは500〜1000km目安にトルクレンチでチェックしています
全く緩まないホイールもあれば外れまではしないだろうけども若干緩むホイールもあるのでやるようにしています

インパクトレンチはトルクかけてすぐに止まる設定でやっているので破断まではいかないと思っています

]]>