ヤノ様

いただいたご質問ですが、

>走行中も扇風機の羽根がカラカラ当たる様な音が、
>車検整備の時ホンダデイーラーに　　
>オイルが、少なかった！
>いえ１か月前に交換していると、
>2週間ご、ファンベルト外して点検　　
>音はする。

とのことですが、これは確かにエンジンオイルの量が少なくカムシャフトのメタルあたりから異音が出ているのでは、感じました。

また、それまでのオイル交換の頻度によっては20万キロ走行の場合、激しいオイル消費をしている可能性があります。

僕の経験では1000キロ未満でエンジンオイルが完全に無くなってしまうケースもありました。

この場合、ヤノ様ご自身で定期的にエンジンオイルの量を確認し、エンジンオイルを用意しておいて不足しているなら補充していくのが現実的かもしれません。

また、エンジンオイルの管理が悪い状態で走行してきた場合、タイミングチェーンが伸びてしまっている可能性もあります。

以上、ご参考になれば。

とら様

お役に立ててよかったです＾＾

有難うございます。　近所のディーラーに予約を入れます(^^ゞ

とら様

いつも当ブログをご覧いただき、ありがとうございます。

いただいたご質問ですが、

>CVTフルード交換のタイミングを逃してしまったか･･･
>と気になってますが、やはりこの先の７万キロくらいを
>考えたら交換すべきでしょうか？ 今現在、加速時等で
>何の変化も感じてないですが････

↑　CVTフルードの交換は不具合が出てから交換をするものではありません。

ホンダ車の場合は4万キロ毎ほどのフルード交換が望ましいとされていますが

車が新しいこともあり交換しても問題ないと思います。

早めに交換するほうがいいでしょうね。