オーバーヒート オーバーヒートをした時の対処法｜ラジエーターキャップは絶対に外すな！
車がオーバーヒートしたときに絶対にしてはいけないことを挙げると・ラジエーターキャップは絶対に開けない・軍手を付けてラジエーターキャップを外さない・エンジンルームに顔を近づけない・エンジンに水などをかけて急激に冷やさないほかにも細かい注意するべきことはありますが、まずは安全に考慮して冷静に対処する必要があります。
オーバーヒート ホイールナット・ボルト締め付けトルク 輸入車のホイールナット・ホイールボルト締め付けトルク一覧表
日本車のタイヤ・ホイールナット締め付けトルク一覧表はこちら>>【目次】はじめにお読みください本記事で記載しているホイールナットの締め付けトルクはあくまでも参考値としていただき、該当する車種かどうかの確認が取れない場合はディーラーに確認するよ...
車の警告灯 油圧警告灯が点灯｜修理代はどれくらい？高額修理に発展するケースも
自動車の油圧警告灯(オイルランプ)が点灯した場合、その修理代にはいくつかのパターンがあり、一回の修理で安く済むケースもあれば、エンジンに後遺症が残り、高額な修理に発展することもあります。
DIYでメンテナンス ホイールナットとホイールボルトの違いとは？メリット・デメリットも解説
日本車のほとんどに採用されているのが、ホイールナットとスタッドボルトでホイールとハブを連結する方式です。その一方で、欧州車に多く採用されているのがホイールボルトでホイールを締め付ける方式。このホイールナット方式とホイールボルト方式にはどんな違いがあり、それぞれどんなメリットやデメリットがあるのでしょうか。
エアコン カーエアコンのマグネットクラッチ交換費用は？交換できない車種もあり
カーエアコンのコンプレッサーにはマグネットクラッチと呼ばれる部品があり、この部分の作動不良が原因でエアコンが効かないことがあります。マグネットクラッチの構造などについては別の記事を読んでいただくとして、今回はマグネットクラッチの交換費用についてお話していきます。
車のクラッチ 車のクラッチの寿命はどれくらい？すり減ったときの症状は？
今回は、自動車のクラッチの寿命について・クラッチの寿命とはどの部品のことを指すのか・クラッチの寿命が近い場合はどんな症状が出るのかというお話をしていきます。
ブレーキ ブレーキ異音の解消法｜グググと鳴る場合の修理や予防策について
今回のお話は、ブレーキの異音のなかでも低速で鳴ることが多い「グググ音」についての具体的な対策についてです。『ブレーキの異音「グググ」や「ゴゴゴ」の音の原因を解説』の記事では、異音が鳴るメカニズムについて説明してきました。「じゃあどうやったらあの嫌な音は消えるの？」という疑問についていくつか対処法を挙げていきますが、車のブレーキを分解整備することは安易にすると事故につながってしまいます。
ブレーキ ブレーキの異音「グググ」や「ゴゴゴ」の音の原因を解説
ブレーキを踏んだときに発生する異音のなかに「グググ」とか「ゴゴゴ」といった低い音域のものがあります。このタイプの異音が発生すやすい状況としては比較的に低速で走行しているときやほぼ止まっているときが多いです。先にこのタイプの異音についての緊急性をお伝えしますが、ほとんどの場合は異常ではないケースです。とはいえ、どうしても気持ちが悪いから改善したいと感じる方や、車検や点検のあとで異音が鳴り出した場合は原因を知りたいところ。今回はブレーキ周辺から発生する異音の原因について整備士としての体験談も交えてお話していきます。
ホイールナット・ボルト締め付けトルク 小型トラックのホイールナットが緩まない｜ 整備士が緩め方を紹介
この記事での「小型トラック」とは、2017年以降に普通免許を取得した方でも運転できる、積載量が2トン以下の車両を対象としています。これらの作業はプロの整備士なら間違いなくインパクトレンチを使ってホイールナットを緩めていきますが、DIYや緊急時のスペアタイヤへの付替えでは便利な工具はなく、手持ちのものでなんとかしないといけません。
ブレーキ 車のブレーキディスクの段付き｜ 摩耗限界と研磨できる限界や料金は？
ディスクブレーキとディスクパッドが接触していない部分は摩耗しないので「段付き摩耗」が発生します。今回はブレーキディスクに段付きができるとどのような不具合が発生するのかについてお話していきます。