車の不具合や修理 ディーゼル車のエンジンの始動性が悪い原因とは？対処法や修理は？
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンとは違った方式で始動していて、その仕組みを理解していないと、うまく始動できないときは焦って逆効果なことをしてしまうことにもなりかねません。今回は、ディーゼルエンジンの始動が悪い場合の原因や対処法についてお話していきます。
車の不具合や修理
車の不具合や修理 エンジン内部 自動車のエンジンは９万キロでどれくらい傷んでいるのか考えてみた
僕の整備工場でも、エンジンの調子が悪くなると「もうこの車、寿命でしょうか？」といった質問をされるユーザーさんもかなりいます。とくに、走行距離が９万キロから10万キロになるあたりでこういった質問や相談をうけることが多いです。
バッテリー 車はクーラーをつけっぱなしにするとバッテリーがあがる？
家庭のエアコンと同じく、車の電装品の中でもクーラー（冷房）は非常に電力を消費します。そのため、クーラーをつけっぱなしにすることでバッテリーが弱ったり、あがってしまうと言われています。今回は、クーラーを入れたままで、本当にバッテリーが上がることがあるのかについてお話していきます。
CVT ホンダ:N-BOX|CVTからの異音の原因とは？保証期間はどれくらい？
今回はホンダのN-BOXのCVTから発生する異音についてのお話です。N-BOXは人気車なだけにかなりの台数が販売されていることもあり、ディーラーだけでなく民間車検場や町工場でも整備されています。もしもCVTから異音が出た場合の実際の修理費などについてもお話します。
バッテリー 車のバッテリーが上がる原因とは？寿命や直前の症状とは？
整備士の僕がバッテリーに関することで強調してお伝えしたいことがあります。お客様にもしつこいくらいに説明しているので、『バッテリー上がりをするとバッテリーの寿命がいっきに短くなってしまう』ということです。
バッテリー こんなに違う！？軽自動車用のバッテリーの価格がバラつく理由
軽自動車のバッテリーについて、お客様からの質問に、「車種によりますよ」とお答えすることは多いのですが、いざ交換する際にバッテリーの価格を聞いて「ええ！？ そんなにするの！」と驚かれることが増えました。そこで、かなりざっくりですが、具体的な軽自動車のバッテリー価格や、車種によって値段がずいぶん違う理由を説明していきます。
ステアリング関連 パワステの故障をそのまま放置するデメリットとは？車検には合格できない？
車のパワーステアリングには大きく分けて「油圧式」と「電動式」の二種類があります。どちらも機械である限り故障することもありますが、故障をしたままで放置しておくとどんなデメリットがあるのでしょうか。
バッテリー 車のバッテリーは乗らないから外す？外しておくメリットとデメリットは？
バッテリーは車に搭載されて接続されていても弱りますが、商品として保管されていても少しづつですが寿命が短くなっています。ただし、車に接続されたままの状態とはその劣化が進むスピードはまったく違います。バッテリーは車に搭載されて使用が始まったときから、充電と放電を繰り返すことになります。
バッテリー 日産ノートのエンジンがかからないトラブルの意外な理由とは
セルモーターが回らないという場合、バッテリーあがりは別とすると、・セルモーターそのものが壊れている・セルモーターへの電源が供給されていない・スターター信号が入っていない大まかにいえばこのどれかが原因となります。
オーバーヒート オーバーヒートをしたら応急処置ですぐに水を入れるのは間違い？！
車のエンジンがオーバーヒートをするほとんどの原因は冷却水不足です。ただし冷却水にはクーラントと呼ばれる専用のものが使われています。出先などでオーバーヒートをしてしまっても、クーラントがすぐに用意できないことも多く、こんな場合は水を入れるしか...