CVT不具合

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車のCVTは故障が多い?!壊れやすい車種や症状や前兆・寿命について

「CVTって壊れやすいんでしょ?」 中古車を販売していると、 お客様からこんな質問をされることがよくあります。 たしかに、壊れない機械なんてありませんが、 どうしてCVTだけが故障が多いようなイメージになってしまったのでしょうか? 今回は、僕の整備士としての経験なども含めて CVTの故障についてお話していきます。
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【CVTまとめ】フルード交換・異音・運転方法などを解説

「CVTフルードはいつ交換するの?」「CVTからモーターのような異音がするんだけど」などなど、CVTに関する様々なお客様からのご質問などから記事を書いてみました。ディーラーではなかなか答えてくれない内容もありますので、チェックしてみてください。
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CVTからの異音はウィーンというモーターのような音?原因は?

CVTからのおかしなことが気になって仕方がないと言うお客様からの問い合わせが結構あります。もともとCVTはうるさい方ですが、その中でもウィーンと言うモーターのような音は乗り手にとっては気持ちの悪い異音と聞こえても仕方ありません。今回は僕が整備工場でお客様にお話ししている、 CVTの異音に関する質問に対する回答をまとめてみました。
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CVTは運転しにくいし気持ち悪い!乗っててつまらないのはなぜ?

初めてCVT車に乗り込んだ時、あなたはそのフィーリングをどう感じたでしょうか。 中にはこれ壊れてるんじゃないの?と感じた方もおられたようです。ではどうしてこんなにCVTの車は違和感を感じるのでしょうか。 今回はCVT車のフィーリングや、乗ったときの気持ち悪さの理由などなついてお話ししていきます。
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CVTは乗りにくい?ブレーキで止まる寸前になぜか加速する?!

お客様から、 「この車、止まるときにスーッて進もうとするんです!」 というご相談や当店で販売した車へのプチクレームのようなものをいただくことがあります。 で、決まってCVT車だったりするのですが、 もしも本当にブレーキを踏んでいるのに車が進もうとするのなら、それは危険な状態のはずです。 今回は、CVT車でよくお問い合わせをいただく、CVTは乗りにくいとか、ブレーキの最後がヘン、といったお話について解説していきます。 CVTが乗りにくい原因とは? CVTの特性は、ギアの変速がないことで、つながりがスムーズということです。 しかし、つながりが滑らかといわれる反面、いつも滑っているような感覚になってしまうこともあります。 これは無段階変速機であるCVTの変速の制御をコンピューターで行っていることも原因の一つです。
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