バッテリー バモスのバッテリー上がりやバッテリーランプ点灯はオルタネーター不良？
走行距離が増えたり低年式になったバモスの定番トラブルといえば
バッテリー上がりや警告灯の点灯ですが、この場合はバモスホビオやアクティバンもこれに当てはまります。
じつはバモスのバッテリーの寿命は悪くないのですが、意外な理由でバッテリー上がりにつながるトラブルについても紹介しておきます。
発電機
バッテリー 発電機 充電制御車はアイドリングでバッテリー充電はできるか
「充電制御」という名称だと充電を制御してしまうからあんまり充電しないの？
という、素朴な疑問が浮かんでくるかもしれません。
そのうえ、「充電制御車の専用バッテリー」もあるわけですから、
もうこれは車が走っていないときは充電なんか絶対にしないだろう。
こういった間違った解釈はどこからやってくるのでしょうか。
発電機 車の発電機が故障する原因とは？オルタネーターは意外な原因で壊れる
車にはバッテリーを充電するための発電機（オルタネーター）が付いています。
正常な状態だと発電機は車に消費されていく電気よりも多くの発電をしていますが、
何らかの原因で発電機が発電しないようになってしまいます。
発電機の故障の原因にもいくつかのパターンがあり、
それを知ることで故障を遅らせることもできます。
ただしあくまで「遅らせる」だけで「防ぐ」ことはできません。
発電機 車の発電機が故障したら修理代と日数はいくら？安くする方法は？
別の記事で、バッテリーのマークが点灯する場合は発電機の修理が必要になってくるとお話しました。 もしも発電機の修理をするならどれくらいの修理費と日数がかかるのでしょうか。 修理の方法も整備工場によって違うこともあり、車種によって日数も修理費も...
発電機 車の発電機の交換を安い修理代で終わらせたいなら知っておくこと
発電機の交換はカーディーラーに依頼するとかなりの高額修理になることが多いです。 実際に修理をする場合は発電機を新しいものに交換するケースもありますが、 発電機の場合、修理費を安く抑えることもできます。 発電機の交換には、部品代だけでなく交換...