ほぼすべての車にはエンジンが搭載されていて、エンジンは冷却水で冷やされています。エンジンの冷却装置といえばラジエーターですが、そこにセットされている「ラジエーターキャップ」にはあまり注意がいきません。ラジエーターキャップはじつは非常に重要な役割をしていて、本来の機能が失われるとエンジンのオーバーヒートにも繋がります。

ラジエーターキャップにはそれぞれメーカーが指定するキャップの圧力があります。チューニングカーに乗るユーザーのなかにはラジエーターキャップを社外品のものに交換して圧力を変更する人もいます。今回のお話は、ラジエーターキャップによってラジエーター内にかかる内圧が違うということや、圧力を変更するとどんなメリットやデメリットがあるのかについてです。

エンジンの警告灯が点灯したままでは、たとえ車を普通に走らせることができても車を下取りに出すとかなり安い買取額になってしまうことがほとんどです。場合によっては「この状態では買取できません」と査定を断ってくるところもあるかもしれません。また、悪質な買取業者なら、エンジン警告灯が点いていることを理由に「廃車なら無料で引き取りますよ」などとふっかけてくることもあります。

今や軽自動車のなかでも不動の人気を獲得しているスライドドアですが、これを未使用車として探しているというユーザーさんは多いのではないでしょうか。はたして、未使用車として購入するのはお得なのか？もしかすると中古車業者はガッチリと設けているのか？今回はハイトワゴンでスライドドアという、いわゆる人気車を未使用車として購入するときのお話です。

総額で15万円が乗り出し価格というすごくお得そうな軽自動車もあります。僕自身は自動車整備士として20年以上、車の販売担当としてもやってきました。たまにおもうのが「整備士としてはおすすめできないけど、販売員としては売っておきたいな」と自分のなかのジレンマというか葛藤に悩むことがあります。とくに整備士としてのいで立ちのまま中古車の販売をしているとこの中古車を売ったら自分の整備士としての信頼を失うかも？と思ってしまうこともあります。