車の水温計のメーターは、今でもスポーツタイプの車などに採用されています。 このアナログタイプのメーターなら水温の変化をリアルタイムで把握することができます。 もしもこの水温計の針が上がったり下がったりしたらかなり焦ってしまいますよね。 もちろん整備士をしているとこのような症状にでくわしたことも何度かありましたが、原因は様々です。 詳しくは整備工場で点検してもらわないとわかりませんが、だいたいのパターンを紹介しておきます。

車の購入は家の次に大きな買い物で、 オートローンを利用して購入する方もかなりいます。 それだけの大きな買い物をするので失敗はできませんし、 できるだけお得に購入したいですね。 また、現在乗っている車をどうするのか？ 実はまだまだ乗れるのならあと二年くらい乗ったほうがいいのか？ 下取りに出すにしても車を購入するところにそのまま出してしまっていいのだろうか？ 今お乗りの車を手放すタイミングも判断材料にしたいですね。 今回は、整備士とカーライフアドバイザーも務める僕からの 車の買い替えのタイミングについてのお話です。

一度でもオーバーヒートしたエンジンがその後どんな後遺症を抱えることになるのかをあまり想像されていないようです。そもそも水漏れを起こす車とはどんなコンディションなのか？このことから考えていくと、とてもじゃないですが楽観的に考えられる状態ではないのですが・・・・。エンジンの冷却水の漏れが原因でオーバーヒートするというパターンは非常に多い事例です。僕が勤める整備工場も、レッカーサービスでこのような車両が運ばれてくることがよくあります。「たかが水漏れでしょ？」などとたかをくくっているお客様もけっこうおられます。

走行中に突然車体周りから変な音がし始め、 気がつけばメーターの中にオーバーヒートを知らせる警告灯がついていました。 さらにアイドリングが不安定になりエンジンが今にも止まりそうな感じがします。 こんな時、冷静に対処しないとエンジンが壊れてしまうだけではなく危険な目に遭ってしまいかねません。