CVT CVTフルード交換はディーラーがベスト？オートバックスやガソスタはダメ？
エンジンオイルならディーラーじゃなくてもいいけど、
CVTフルードはやっぱディーラーじゃないとダメでしょ？
という意見はよく聞く意見ですね。
僕の整備工場でもこんな質問はよく受けます。
お客様にはちょっと言えないですが、CVTフルードの交換を
どこに依頼するのがベストなのかをズバリお答えしましょう。
整備士の体験談
CVT ディーラー ハイブリッド車の車検は整備工場を選べ！ディーラーより安い車検もあり？
「ハイブリッド車は特殊な車だから車検だけはディーラーでしょ？」こんなことをおっしゃるお客様も結構多いです。なるほど一理も二理もありますね。当工場はディーラーではないのですが、プリウスをはじめとした各メーカーのハイブリッド車の車検が入庫するようになりました。残念ながらお客様にがっかりされてしまったこともありましたし、喜んでいただけたこともあります。
DIYでメンテナンス 車のエンジンオイルの交換時期は色で判断するな！整備士の僕が言いたい事
車のメンテナンスのなかでも基本中の基本となるのがエンジンオイル交換です。 このエンジンオイルの交換をどれくらいのサイクルで交換するのか、 またいつ交換したのかを忘れてしまったらなにを基準に判断するのか？ 車への知識を身に着けていくことでかえ...
整備士の体験談 車のエンジンオイルを交換しないとどうなるの？それ整備士が答えます！
車のエンジンオイル交換って、別にキチンとしなくても車は普通に走ってくれます。
ええ、走れますよ。
ガソリンなら給油してあげないとガス欠で止まっちゃいますけど、
エンジンオイル交換をちゃんとしなくても走れなくなったりしませんから。すぐには。
だからエンジンオイルの交換をほとんど意識しないで車を使っているドライバーさんがホント多いんです。（整備士の経験談）
人によっては、オイル交換の必要性を説こうとすればするほど、
「お兄さん、営業がウマいねぇ。」などと言われる始末。
今回は、整備士の僕がうんざりするほど経験した、
エンジンオイルの交換をサボり続けた車の末路を知っておいて欲しいですね。
整備士の体験談 軽自動車はターボ付きならオイル交換の頻度は超重要！添加剤も必要？
ターボ付きの軽自動車は、「軽自動車ってあんなに速いの？」と周りの車が驚くこともあるくらいの性能を発揮します。
ですが、ターボ車にはそれなりのメンテナンスも必要になってきます。とくにターボ（タービン）の高速回転を潤滑し、冷却作用を担っているエンジンオイルの管理は、ターボエンジンの寿命と密接に関係しています。
整備士の体験談 軽自動車には走行距離の限界があるけどターボの耐久性も無視できない
今やファーストカーにもなり得る軽自動車。
広くて使い勝手が良くてしかもスタイリッシュなモデルも増えてきました。
ですが、軽自動車はターボモデルでないと高速道路などではしんどいことも多々あります。
今回は軽自動車のターボ車の購入を検討されている方が知りたいであろう、
軽ターボ車の寿命などについてお話していきます。
バッテリー バッテリーが上がった意外な原因｜自動車整備士の経験談
バッテリーが上がってしまうという体験をした方はけっこうおられると思いますが、ドライバーとしての経験が長い方でもせいぜい二度、三度くらいなのではないでしょうか。またプロのドライバーさん、タクシー運転手さんとか運送関係とかですが、この方々でもバッテリー上りはそれほど経験しないかもしれません。むしろ、運送業者さんにとっては車のエンジンがかからなくなることは、業務に大きな影響を与えてしまう非常に重大な過失になることもあり、一般的な運転手さんが乗るマイカーよりはきちんと整備されているかもしれません。