ダイハツの軽自動車のエンジン型式で「KF」と言われるエンジンがあります。今回の異音も、このエンジンよくあることなのですが、実はKF型エンジンの前の型になる「EF」と呼ばれるエンジンにもこのトラブルがあります。原因はエンジンにくっついたウォーターポンプあんまり話を先延ばしにしてもったいぶるのもアレなんで、先に原因を言えば、ダイハツ車の軽自動車の中では「EF」と「KF」の型式のエンジンが、実に二十年くらいの間、ほぼすべてのダイハツ製の軽自動車に搭載されてきました。どちらも基本的な設計は近いため、トラブルも同じようなことになりやすく、冷却水をエンジンに送り込むためのウォーターポンプという部品が原因で異音がすることが非常に多いのです。

ワゴンRに搭載されるエンジン「K6A」はかなり長い期間製造されているエンジンです。そのため、スズキ車のほとんどの車種にこのエンジンが使われています。今回はワゴンＲの定番でもある、K6A型エンジンのオイル漏れの中でも、とくに多いものを紹介していきます。修理代もそれなりに高くつくものもありますので、中古車としてワゴンＲを購入するときも要注意です。