いつも車を駐車している場所になにやらシミのようなものが。 しかもよく見ると乾いた後にはピンクの粉のような結晶みたいなのが・・・？ もしも同じ場所にそんなシミがある場合は、車から水漏れをしているかもしれません。 場合によっては高額な修理や、エンジントラブルになることあります。 まずは考えられるトラブルを把握しておきましょう。

車検での見積もりを見て「スパークプラグ交換」という作業が入っていることはよくあります。 場合によっては、車検の前の見積もりを取った段階ですでにスパークプラグ交換が組み込まれていることもよくある話です。 ですが、この「車検だからスパークプラグを交換しましょう」というお薦めの仕方は整備士の僕にはちょっと違和感があります。 ありますけど、間違ってはない気もします。 それは、スパークプラグ交換の時期なども関係しているからです。 今回は車検でスパークプラグの交換を勧められた場合のお話なので、長寿命タイプのものは除外してのお話となります。 ちなみに、長寿命タイプのスパークプラグは100,000㎞は無交換でいいので車検で交換を勧められることはあまりありません。