12月某日 とある整備工場にて・・・
![おじさん 普通](https://i0.wp.com/kuruma-lifehack.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif?ssl=1)
この間の大雪、すごかったよね。
![サボカジ](https://i0.wp.com/kuruma-lifehack.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif?ssl=1)
そうですね。普段は雪が降らないような地域で降ると
運転手さんも雪道に慣れてないですよね。
![おじさん 焦り](https://i0.wp.com/kuruma-lifehack.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif?ssl=1)
渋滞するわ、車は進まないし、ヒヤヒヤしたよ。
スタッドレスタイヤの在庫ある?
今日いますぐ交換してほしいんだけど。
![サボカジ@整備士](https://i0.wp.com/kuruma-lifehack.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif?ssl=1)
申し訳ございません。今は在庫が切れてまして、納期も未定な状態なんですよ。
![おじさん 焦り](https://i0.wp.com/kuruma-lifehack.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif?ssl=1)
え?12月なのにスタッドレスタイヤが無いの?
![サボカジ@整備士](https://i0.wp.com/kuruma-lifehack.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif?ssl=1)
そうなんですよ・・。
スタッドレスタイヤって、大雪が降ったりするといっきに品薄になるので
タイヤメーカーでも在庫がなくなるんですよ。
北日本とかの豪雪地帯の営業所に優先的に配分されるようなんです。
![お客様](https://i0.wp.com/kuruma-lifehack.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif?ssl=1)
なんだよ、それ。
スタッドレスタイヤなんか冬になったら必ず売れるんだからさ、もっといっぱい作ったらいいんじゃない?
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いや、そうも言えないんですよ。
なにせ暖冬では大量の在庫が残ってしまうこともあるので、
メーカーもやや少なめに製造するんですよ。
天気天候で販売本数が大きく変わってしまうのが
スタッドレスタイヤの難しいところでして。
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じゃぁさ、オートバックスとか
イエローハットに行けばあるかな。
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そうですね。
量販店ならあるかもしれませんが、選べるタイヤのブランドが限られてくるかもしれませんね。
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じゃぁ、コマーシャルでたまにやってる
オートウェイならまだ在庫はある?
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あると思いますが、ネット通販なので直接サイトで在庫を確認されたほうがいいですね。
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なるほど。あとでスマホで確認しとくよ。
タイヤの入れ替えはおたくに頼むから。
じゃね!
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(どうせネット通販で買うなら早期割引を活用したらよかったのに・・・。)
早めに準備、いつでも装着できるようにしておくのが◎
20年以上も整備士をしてきて思うのですが、積雪地帯を走行することがある方は早めにスタッドレスタイヤの準備をしておけばいいのに、ということ。
皆さんいつもギリギリで行動するので、スタッドレスタイヤを求めてタイヤショップやカー用品店に電話をかけたりお店を回ったりとよけいな手間と時間をかけています。
今回はタイヤ・ホイールのネット通販大手、オートウェイの冬用タイヤの早期割引やその時期について、メリットやデメリットをお話していきます。
スタッドレスタイヤは雪が降るといきなり品薄になる?
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高速道路では冬用タイヤを履いていないと走行させてくれない「冬タイヤ規制」もあるので、まとまった雪が降るとスタッドレスタイヤが一気に売れていきます。
スタッドレスタイヤを早めに準備するメリット
12月に入り、積雪があったあとの数日間は上述したようなやり取りがあり、毎年の「冬用タイヤあるある」です。
急激に寒くなり、雪が降るとスタッドレスタイヤの問い合わせが多数入りますが、例年よりも温かい冬だと全く問い合わせがはいりません。
夏用タイヤをギリギリまで履いていられる
スタッドレスタイヤは夏用タイヤよりも柔らかいため、舗装路では摩耗が早く燃費性能もそれほどよくありません。
早めに冬用タイヤに履き替えておくことは、無駄に冬用タイヤで走行することでもあるのでタイヤの摩耗と燃費という2つのデメリットがあります。
また、夏用タイヤのほうが静かで、乾燥した路面ではグリップ性能も高く、高速道路での走行も快適なので、長距離を走る場合は運転中の疲れかたも違ってきます。
つまり事前にスタッドレスタイヤを準備しておけば、ギリギリまで夏用タイヤで走れるというメリットがあるのです。
オートウェイのスタッドレスタイヤ早期割引のメリットとは
スタッドレスタイヤが表示価格の5%OFFで購入できる
オートウェイの場合、スタッドレスタイヤの早期割引は8月から10月末までの注文となっています。
5%といえば値引きとしてやや少ないと感じるかもしれませんが、オートウェイではもともとアジアンタイヤをメインに、低価格帯の商品を扱っています。
また、タイヤやタイヤ・ホイールの4本セットとなると、数万円の購入金額になるため、「されど5%」という値引き額になるので馬鹿になりません。
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オートウェイでは個人宅への送料が1本につき330円(税込み)かかるので、5%OFFなら4本セット注文で送料がほぼチャラになりますね。
早めに安く準備できるのがメリット
スタッドレスタイヤを早めに購入しておくメリットは、寒い季節になって急激に気温が下がったときでもすぐに冬タイヤとの入れ替えができることです。
そのうえ割引価格で購入することができるので、直前に準備するよりもお得になります。
また、早めにスタッドレスタイヤを用意しておくと、整備工場やタイヤショップが混み合う季節に入るまえに交換を済ませておくこともできます。
とくにDIYでタイヤ・ホイールの脱着ができるユーザーさんなら天気予報を確認しながら「来週から雪が振りそうだから週末に入れ替えしておこう」というギリギリまで夏タイヤで走ることができます。
スタッドレスタイヤの早期割引をする理由
ネット通販大手のオートウェイが冬用タイヤの早期割引をする理由はいくつかあります。
春になってシーズンオフになっても売れ残った商品は4月の「クリアランスセール」である程度処分してしまっています。
それでも在庫として残ってしまうことはあり、早期割引のセールで割り当てられることはあります。
在庫品は早く処分したい
商品として販売できる品質を維持できているうちに販売してしまいたいのはどの企業でも同じことで、「閉店セール」とか「在庫一掃セール」など、広告を打ってでも売り切りたいところです。
値引きとネットでの告知だけで在庫処分ができるなら買い手も売りても双方にとってメリットがあります。
とはいえオートウェイでは毎年恒例の早期割引セールなので、古すぎる在庫品が届くことも考えにくく、売れ筋のサイズとブランドを選べばまず大丈夫です。
新商品との入れ替えを促進したい
スタッドレスタイヤでもモデルチェンジは行われるため、古いモデルは売り切ってしまわないと、店頭に委託在庫しているものは返品されてしまいます。
返品されてしまったタイヤやシーズンオフで夏用タイヤとの入れ替えになったスタッドレスタイヤは、そのままでは「型遅れ&不良在庫」となってしまいます。
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本格的な冬に入る少し前にタイヤ屋さんから「古いモデルのスタッドレスがありますけど」という安売りの提案を受けることもあります。
早期割引で購入するデメリットは?
古くなった在庫品を割り当てられる?
やはり多くのユーザーさんが感じるのは、前のシーズンの売れ残りを購入するのでは?と思ってしまいます。
これはネット通販だけでなく、リアルに店舗を構える整備工場やタイヤショップでもよく受ける質問です。
![おじさん 焦り](https://i0.wp.com/kuruma-lifehack.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif?ssl=1)
8月とか9月のセールって・・・。
そんな早い時期のスタッドレスタイヤってさ、古い在庫品を掴まされるんじゃないの?
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ええ。その可能性はありますが、もともとスタッドレスタイヤは製造から3年間はほぼ同等の性能を発揮できるとされてます。
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でもねぇ・・。どうせ買うなら少しでも新しいタイヤがいいんだけど。
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たしかにそうですよね。それなら売れ筋のブランドを選ぶといいですよ。
つまり回転率の高い商品なら長期在庫になるまえに売れてしまうので
古すぎるものが送られることはないでしょうね。
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なるほど。
売れてる店から買えってことね。
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まぁ・・その・・・
地方のあんまりタイヤが売れてなさそうなショップだと古い在庫を掴まされることはあります。
でもネット通販の場合は全国ネットで販売してるので極端に古いものはないです。
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そうか。やっぱりネットのほうが珍しいサイズでも買い手が見つかるよね。
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それから、出たすぐの新商品を選ぶのもいいかもしれませんね。
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新商品なら在庫もなにも関係ないしね。わかった!そこらへんを考えながら注文するよ。
【まとめ】オートウェイの早期割引の上手な活用方法
ここまでのお話をまとめると早期割引でスタッドレスタイヤを購入するメリットとデメリットを整理します。
・5%OFFで購入することができる
・タイヤとホイールのセットがかなり安い
・オートウェイの指定する店舗への送料は無料
・早めに準備しておけるので急な降雪にもすぐ対応できる
・タイヤショップが混み合わない時期に入れ替えを依頼できる
・買いたい人気ブランドも購入することができる
・いつも使っているAmazonアカウントで注文できる
・ワンシーズン前の在庫品が届くことがある
・製造年月日を理由とした返品・交換は受け付けてくれない
・自宅に届けてもらうと送料が必要(1本あたり330円(税込)※離島などは除く)
・返品には割高な送料がかかる(1本につき1,100円(税込)※離島などは除く)
・暖冬だった場合はあまり使わない可能性もある
スタッドレスタイヤはホイールとセットで購入がおすすめ
夏用タイヤとスタッドレスタイヤの入れ替えを依頼されることもよくありますが、1セットしかないホイールとの入れ替えを毎シーズンで依頼するお客様がいます。
これはおすすめではない方法で、タイヤはホイールと脱着をするたびにビードの部分が傷んでいき、なおかつホイールとの組み換えに作業料金が発生してしまいます。
タイヤにもお財布にもやさしくありませんし、雪道を走行するとホイールが腐食していくこともあり、冬用タイヤ専用のホイールと夏用タイヤ・ホイールを使い分けるのがおすすめです。
タイヤ・ホイールセットにも5%割引が適用される
「5%割引」の意味をより大きいものにするには、タイヤ単体よりもホイールとセットにしたものを購入するほうが値引きの金額は大きくなります。
オートウェイのタイヤとホイールの組み込みの作業料金はかなり良心的で、タイヤとホイールをセットで注文した場合は料金込みの価格になっています。
例えば、プリウスの17インチタイヤ・ホイールをセットでアジアンタイヤを選んだ場合はスタッドレスタイヤとホイールの4本セットで82,000円ほど。
これ、国産有名メーカーのスタッドレスタイヤだけでも4本で8万円近くしますので、ホイールが無料で組み込まれているくらいのお得感です。
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整備士として普段店頭でお客様にタイヤの販売をしている僕としてはオートウェイの話が出ると「ウチでは価格で勝負はできません」といきなり敗北宣言をしてしまうほどです(苦笑
オートウェイループのサイトは使いやすい
オートウェイの公式サイト「オートウェイループ」はネット通販サイトとしてはかなり長く運営されていて、初めて利用する人や車に詳しくない人でも使いやすいサイトです。
自分の車のタイヤサイズがわからない人でも絞り込み機能がすぐれているので、スマホでオートウェイループを見ながら自分の車を見れば注文までいけます。
ホイールのデザインも確認できて、使ったことのないアジアンタイヤのユーザーレビューもかなり多く、失敗しない買い物ができるはず。
オートウェイの冬タイヤ早期割引きは10月末まで
オートウェイのスタッドレスタイヤの早期割引は8月1日から10月末までとなっています。
![サボカジ](https://i0.wp.com/kuruma-lifehack.com/wp-content/plugins/lazy-load/images/1x1.trans.gif?ssl=1)
5%の早期割引きを利用すれば、自宅への送料が実質無料にちかい価格で購入できますし、オートウェイの指定するタイヤショップへの送料は無料なので、そのぶんお得に購入できます。
いつものAmazonアカウントで購入できる
オートウェイループのサイト内でお好みのタイヤやホイールを選んでいき、「買い物かご」に入れて決済するときは、Amazon PayをクリックするといつものAmazonアカウントに切り替わります。
ふだんからAmazonを利用している人なら、すでに登録しているクレジットカードや住所などもそのまま入力済みなので、いつもどおりにポチるだけで注文が完了します。
「ウチのスタッドレスタイヤ、そろそろ寿命かな」
「年末年始はいろんなところを走ることになりそう」
「少しでもお得に冬用タイヤの準備をしておきたい」
そんな方ならオートウェイの公式サイトから愛車にマッチしたタイヤやホイールの価格を調べてみてはいかがでしょうか。
【関連記事】オートウェイのタイヤホイールセットが激安な理由を調べてわかったこと
コメント
今履いているスタッドレスタイヤ、目はありますがゴムの硬化から乗っても今シーズンまでかと思ってます
ネットの同じ銘柄で今1本19000円くらいでした
CARTUNEで知り合った業者の人にも聞いて安い方で買おうと思っています(大体は業者の人がサービスしてくれて頼むのですが笑)
余談ですが
親のESSEを乗り換えることになりました
今月車検予定だったのですが、左Rのサスペンションゴム?が切れていてオイルが抜けている(確かに最近キコキコ言っていて気になってました)
その他エンジンのオイル消費など総合的に見て乗り換えることに決めたようです
即納の日産OTTI(走行距離4万キロ)があるのでそれに決めたようです
タカハシ様
スタッドレスタイヤはゴムの硬化がすすむとアイスバーンなどでしっかりと噛んでくれなくなりますよね。
積雪地帯にお住まいの方には生活必需品ですし安く買いたいところです。
>余談ですが
>親のESSEを乗り換えることになりました
おお。ついに乗り換えですか。
エッセは軽くて乗りやすい車でしたね。
タカハシ様がメンテナンスのアドバイスをされるのなら次の車も安心ですね。