ガソリンスタンドで勧めるエンジンオイル交換時期は嘘なの？

突然ですが、あなたはガソリンスタンドで

「オイル交換、いかがですか？」

と声をかけられたことはありませんか？

無料の安全点検だからとボンネットを開けて点検をしてもらったら

オイル交換をすすめられ、なんだか断りにくい雰囲気に。

こんなときあなたはどうしますか？

ガソリンスタンドでオイル交換を任せていいのか？

特に女性なら、家に帰ってご主人さんやお父様などの男性たちに相談すると

「んなもん、ディーラーのいうとおりでいいよ。」とか

「ガソリンスタンドの兄ちゃんのことなんか信用するな！」

なんて怒られてしまうこともあるのだとか。

今回はそんな経験をした方、主に女性ドライバーさんに向けて

ガソリンスタンド勤務歴三カ月、自動車整備士歴20年の僕がお答えしましょう。

 

ガソリンスタンドでやたらとオイル交換を勧める理由

ガソリンスタンドにはあらゆる車が立ち寄ります。

なにせ、ガソリンまたは軽油を入れないと車は走り続けることができません。

これこそがガソリンスタンドの強みといえます。

ドライバーに接触する機会が多いからこそ、いろんな商品をセールスすることができます。

ガソリンからの収益が大きく落ちてきているため「油外収益」といって、

スタンドに勤めるスタッフはなにかしらのサービスや物を売らないといけません。

その中でもエンジンオイルの交換作業はかなり取りやすい作業といえます。

特に女性からの獲得率は高いかもしれません。

というのも、エンジンオイルの交換などにはかなり無頓着な方が多く、すでに交換時期をオーバーしていることもいいので、

「お客さん、オイル交換、もう交換時期をオーバーしちゃってますよ。このままではマズいかも」

みたいなことを言われるととにかくプロが言うんだからと、そのまま作業を依頼してしまうことも多いのです。

ガソリンスタンドでは、スタッフ同士の売り上げや作業の獲得率を比べられてお給料や時給、

ボーナスに反映さえてしまうので、けっこう必死にオイル交換なんかを取ろうとします。

なかには、「エンジンオイルが焦げてて、エンジン壊れちゃうかもしれませんよ」などと脅しに近いセールストークを展開して、

車の知識がないことに負い目を持った女性にかなり強引にアプローチするガソリンスタンドもあります。

先輩から後輩へ引き継がれる伝統というか、

「オバちゃんなんかはねらい目だからどんどん声掛けしろ」

などと教育しているスタンドもあります。

エンジンオイル交換の推奨値は嘘だらけ？

これはガソリンスタンドだけじゃないですけど、整備工場によってエンジンオイルの交換時期の推奨値が違うことがけっこうあります。

ディーラーなんかだと、エンジンオイルは5,000㎞ごと、オイルフィルター（オイルエレメント）は10,000㎞ごと、つまりエンジンオイル交換の二回に一回でエレメントの交換を勧めていることが多いです。

これに対して、ガソリンスタンドやカー用品店などではエンジンオイルは3,000㎞ごと、エレメントは二回に一回となっています。

5,000㎞と3,000㎞・・・・

かなりおススメの距離が違いますね。

さらに、車のボンネットの裏側にあるステッカーを見てみると全く違う走行距離でのオイル交換を指示してあります。

↓　これはトヨタの車のステッカーですが

↑　エンジンオイル交換を

なんと！

エンジンオイル交換は「1.5万キロまたは12か月ごと」とあります。

15,000㎞?!　ディーラーの推奨する三倍の距離・・・？

または一年に一回のオイル交換？

しかもオイルフィルターは毎回の交換。

いったいこれはどういうことなのでしょうか。

「なにそれ・・・ぜんぜん違うじゃん！」

ここまで読んでくださったあなたはそう思うでしょうね。

といか、ガソリンスタンドの人たちのあの

「すぐ交換しないと壊れますよ」って3,000㎞とかで勧めるのってなんなんでしょうか？

いったいどの情報を信じたらいいんでしょうか。

僕の整備工場でもこの手の質問はよく受けます。

ホントのオイル交換時期を知りたい！

これは、実際にあったことなのですが、ある女性が

ガソリンスタンドでオイル交換を強くお勧めされました。

すごく心配になったものの、とりあえずその場はなんとかかわして家に帰りました。

その夜、ご主人さんに

「ガソリンスタンドでオイル交換を勧められたんだけど・・・エンジン壊れるかもって。」

と相談をしました。

すると

「スタンドの兄ちゃんはな、売り上げが欲しいからかなり早めにオイル交換とか言うんだよ。大丈夫だから。

オレの車だってディーラーで言われたとおり5,000㎞で換えてるけど、壊れてないだろ？」

と一蹴されてしまったとのことでした。

後日、この方は僕の整備工場にご相談に来られました。

この女性のお客様は車検を受けてくださって以来の常連さんです。

「あの・・オイル交換って、結局いつしたらいいんですか？」

これがこのお客様の第一声です。

5,000㎞ごとの交換でも問題はない

まず僕がこのお客様にお伝えしたのは、

軽自動車も普通車も5,000㎞ごとの交換でもエンジンが壊れたりすることはないということです。

特に普通車は5,000㎞でもかまわないです。

今回の場合は軽自動車ですが、軽自動車なら、もう少し早めでもいいかな、と僕は思います。

◆関連記事　車のエンジンオイルを交換しないとどうなるの？それ整備士が答えます！

 

軽自動車のエンジンは普通車よりも仕事している

なぜ軽自動車と普通車ではオイル交換の交換距離を変えたほうがいいのか？

ここからは僕の個人的な見解も含まれますが、

スパークプラグの大手のメーカー「NGK」が
スパークプラグの交換推奨距離を

軽自動車は10,000㎞

普通車は20,000㎞

と説明しています。使うスパークプラグは同じものを使っていることも多い軽自動車と普通車ですが、なぜ交換距離が違うのでしょうか。

これは、エンジンの回転数が違うからです。

つまり軽自動車のほうが、排気量が660ccしかないので、より回転を上げて馬力を出しているので、つねにエンジンはたくさん回転しています。

つまり、普通車のエンジンよりも軽自動車のエンジンが無理をしているのです。

ｈ3
走行5,000㎞の軽自動車のオイルを抜くと・・・

僕自身、整備士ですから、いろんな車のオイル交換を毎日何台もしていますが、軽自動車のエンジンオイルは汚れやすいと思ってます。理由は上記の通りで、つねに無理をしているからです。

なので、普通車はディーラーの進めるように5,000㎞ごとでもいいと思いますが、軽自動車はもう少し早めの交換がいいと考えてます。僕自身も家族の車や自分の車ではそうしています。

実際に5,000㎞ほど走行した軽自動車のエンジンオイルを抜くとオイルの臭いとか汚れ具合とかを見ると「やや手遅れ」な感じがします。

ディーラーは、新車から五年、100,000㎞の保証をエンジン本体につけていますから、その間快適に走ればいいという考えからオイル交換を勧めることが多いです。

ちなみに、ボンネットの裏側に貼ってあるステッカーの、
15,000㎞ごとの交換は
「限界値」であって「推奨値」ではないということだそうです。（メーカーの部品課の方の話です）
つまり、いくら遅くても15,000㎞では交換してね、ということなんだそうです。

つまり「100,000㎞だけエンジンが壊れなければOK」という考えのもとなんだそうです。

まとめ

オイル交換はいったいどこで、どれくらいの走行距離で交換したらいいのか？
ガソリンスタンドの人たちは、みんな嘘つきなのか？

そんな疑問を持ったかたがかなりおられます。

整備士の僕からのおススメをいいます。

まず、オイル交換はどこで交換してもいいです。

そのスタッフさんは整備経験、知識を豊富に持っていそうですか？

あなたはそのスタッフさんの言動を信じられますか？

その整備工場やサービスステーションとは長い付き合いが出来そうですか？

これらがすべて「大丈夫」と感じたらなら作業を依頼してもいいです。

そのうえで、オイルの交換時期は普通車なら5,000㎞ごとでも大丈夫ですが、

軽自動車は、できれば街乗りがメインで年間走行が少なめなら
シビアコンディション（年間走行7000㎞以下）

となるので3,000㎞がおすすめです。

ようするにエンジンオイルの交換時期は車の使い方でも変わってくるということを覚えていていただければと思います。