【ハイブリッドカーまとめ】バッテリーの寿命・車検・メンテナンスなど

ハイブリッドカー システム図まとめ

ハイブリッドカー(HV)の特性など

HVのメリットとデメリット

ハイブリッドカーがどんどん普及していく中、

実際にハイブリッドカーを所有したり使用した人たちはどう感じたのか?

HVを整備している現場ではどんなデメリットを見たのか?

プリウスを筆頭に、いろんな種類のハイブリッドカーを整備してきた僕の感じたことや

お客様からの感想をまとめてみました。

 

HVの燃費は良くない?!カタログの数値と違う理由とは

ハイブリッドカーの最大のメリットといえば、もちろん燃費の良さのはずですが、

実際はそれほど良くないケースもあります。

燃費を良くするための運転方法のコツを知り、意識することで燃費を改善することもできます。

そのためには、ハイブリッドカーの燃費がいい理由を知ることも大事です。

 

プリウスで続出?!ブレーキとアクセルの踏み間違いの真相

高齢ドライバーによる暴走運転や

アクセル操作を誤ってしまい起きた悲惨な事故の報道が続きました。

そして画像や映像がマスコミによって報道されるたびに

「またプリウスが事故を起こしてる」

という声もあり、ネットでは“プリウスミサイル”などと揶揄される始末。

ですが、高齢ドライバーでなくても操作間違いは起きていて、

「プリウスだから」という理由は無いと感じました。

 

ハイブリッドカーのバッテリーについて

メインバッテリーの寿命

ハイブリッドカーの寿命や扱いで気になることといえば、やはりバッテリーについてですね。

ハイブリッドカーのメインバッテリーってどれくらいもつの?

お客様

もしもメインバッテリーがダメになったらどうなるの?

バッテリーってすごく高いんでしょ?

これらの質問は、実際に僕がお客様からよく質問されてきた内容です。

では、実際のところメインバッテリーはどれくらい持つものでしょうか。

 

補機バッテリーの寿命を左右する要素

意外と知られていませんが、プリウスやアクアなどのトヨタ系のハイブリッドカーは、

室内に「補機バッテリー」と呼ばれる起動用のバッテリーが搭載されています。

この補機バッテリーは五年ほどで交換する必要があるのですが、

車の使用頻度によってはもっと早く寿命を迎えることがあります。

補機バッテリーもしっかりと充電された状態のほうが長持ちしますので、

頻繁に車を使用するほうが長持ちします。

バッテリー上りの対処法

普通のエンジン車のように、ハイブリッドカーも長期間そのままにしておくと、

ハイブリッドシステムが起動できなくなる「バッテリー上がり」がおきます。

もしも補機バッテリーが上がってしまってエンジンがかからなくなってしまったら、

どのように対処したらいいのかを、プリウスを例にご説明しています。

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基本的に、トヨタのハイブリッドカーは同じようなやり方なので、

アクアやSAI、その他最近のハイブリッドカーにも応用できます。

 

ハイブリッドカーのメンテナンスや車検

先に結論を言いますが、ハイブリッドカーのオイル交換の頻度は、車種によってもかなり違います。

メーカーが指定しているオイル交換距離は15,000km毎となっていますが、

ディーラーでの推奨距離はもっと早く交換するようになっています。

ですが、実際に現場でハイブリッドカーのオイル交換をしてきた僕からすると

「このタイプのHVならエンジンオイル交換の頻度はちょっと早すぎでしょ」

と感じることもあったり、

「いやいや、この車種ってほぼエンジン車なみにオイルが汚れるよな・・・。」

と、エンジンオイルの交換に関しては

『ハイブリッドカーだから』とひとくくりにはできないと感じています。

 

 

ハイブリッドカーのブレーキはホントに減らないのか?

HVの代表格といえるプリウスは、販売台数も非常の多く、

そのぶん整備する機会もたくさんありました。

「しかし、プリウスってホントにブレーキが減らないな・・・」

と思っていたのですが、7万キロくらいですでに三割くらいまで摩耗していたケースもあります。

そこで「なるほどね」と感じたのは『回生ブレーキの使い方の違い』でした。

 

ハイブリッドカーの車検はディーラーしかできない?謎のディーラー神話

当店にて新車のプリウスをご購入頂いたお客様から

「HVだから車検はディーラーに行ったほうがいいんでしょ?」

と言われたことがありました。

車検は、検査がメインで「整備」や「故障診断」とも違います。

僕自身はディーラー勤務の整備士ではありませんが、

プリウスなどのハイブリッドカーの車検はバンバンやってます。

もちろん、HVに関してはディーラーに依頼するほうがいい内容もあるので、

そこはディーラーと整備工場をうまく使い分けるだけでいいのです。

 

プリウスのメンテナンスパックって整備することがないような・・・

別の記事でもお話していますが、

そもそもHVはオイル交換の頻度もかなりロングライフになっています。

ユーザーが定期的なメンテナンスを効率よくできるように

メニュー化しているのがメンテナンスパックなのですが、

「プリウスにメンテナンスパックっている??」

というのが僕の正直な感想です。

 

おすすめのハイブリッドカーは?

低燃費ならファミリーカーにも向いている?HVの室内空間もよくなった

ハイブリッドカーにもミニバンやワゴンなどの、室内空間を広くとった車種が増えてきました。

ちょっとネックなのは車両価格が高いかな、というところです。

中古のハイブリッドカーってお得かも!

僕がもっとも感じたのが、

「ハイブリッドカーの中古車ってコスパ最強じゃん!」

ということです。

海外でも日本のハイブリッドカーの評価は高く、

買取されたらそのまま輸出されていくケースも増えてきました。

 

 

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まとめ ハイブリッドカー
この記事を書いた人
サボカジ

当ブログの管理人です。

キャリアは、自動車整備士として20年以上

カーライフアドバイザーとして5年以上です。

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